作为全球过滤系统和热治理技术的引领者,UFI滤清器集团一直以立异闻名,近日将为Stellantis集团下的新款柴油车型配套UFI Gen 2 Plus技术。
在今年2月8日的现场直播中,阿尔法·罗密欧紧凑型SUV——Tonale提供多种发动机选择,包括插电式系统,汽油混淆动力和柴油发动机。虽然与Jeep指南者共享相同平台,柴油版搭载的则是1.6T柴油发动机,最大输出功率为130马力,并配备六速双离合变速器和前轮驱动。
针对柴油版车型,凭借UFI滤清器集团在高水疏散的柴油过滤技术方面的经验,为Tonale配套了以其高性能而闻名的Gen 2 Plus过滤器。凭据ISO 19438标准,针对直径4微米以下的颗粒物过滤效率凌驾90%;凭据ISO 16332标准,可以从柴油中疏散出95%的水,而这样的高效性能主要归功于特殊配方UFI.StratiFlex过滤介质。
该过滤器由一个内部滤筒组成,它被关闭在一个用冷模工艺制成的钢壳中,纵然在爆发碰撞的情况下也特别耐用。
用专有的DFM(深层过滤介质)制成的滤筒,内含获得专利技术的压力控制阀和包括平网的塑料上盖。
燃油过滤系统对发动机的寿命起到基本;ぷ饔,阻止污染物的进入并将水从柴油中疏散出来,因为水可能会梗塞和损坏喷油器。
得益于深层过滤系统和凝聚原理,UFI滤清器在极洪流平上确保了从柴油中疏散水的能力。柴油的流动在由内至外的历程中进行过滤,通过具有分级孔隙率的深度质料,使燃料中保存的水粒子统一,形成更大的水滴,落到过滤器的底部。水疏散能力通过外部疏水网获得进一步增强,疏水网对容易掉落的水颗粒起到了屏障作用,制止了回流到电路中的危害。
事实上,在现有一些国际标准中,如EN590,它划定了燃料中的水含量限制,以及EN14214,它划定了生物柴油的标准规格。多年来,柴油的质量和类型已经爆发了变革,世界上差别区域的燃料品种和组成也保存差别。因此,这就需要有越来越高性能的过滤系统和质料,以适应差别汽车制造商和市场的需求。这就是为什么必须依靠像UFI滤清器集团这样在OE领域具有强大影响力的制造商。事实上,UFI滤清器可以满足OEM的具体要求,纵然在最脏的柴油中也能疏散污染物。别的,该公司自己是ISO委员会的成员,卖力界说和更新过滤标准。
阿尔法·罗密欧Tonale的柴油过滤器配件可以在售后市场目录中盘问,代码为UFI 26.079.00和SOFIMA S 6079 NE,便于用户在养护效劳中提供OE产品质量相一致的产品。